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南回铁路电气化 最美多良站恐杀风景

记者尤聪光/台东县报导

考量电气化后缆线和电杆会影响多良段视野景观,铁道局第四工程段已将电杆架设设计靠山边,降低视野受阻。记者尤聪光/摄影

南回铁路电气化工程预计今年底通车,有民众担心,电气化后的电缆线及电杆恐让多良站失去原有美貌,铁道局第四工程段表示,已将电杆架设计尽量靠山边,降低视野受阻。

考量电气化后缆线和电杆会影响多良段视野景观,铁道局第四工程段已将电杆架设设计靠山边,降低视野受阻。记者尤聪光/摄影

铁道局东工处第四工程段段长廖明诚说,考量电气化后缆线和电杆会影响多良段视野景观,全长2.7公里的高架铁道,设计时有列入考量,将电线杆架设靠山边,车内观看海景视野不受阻,民众在多良站拍照取景影响也不大。

被铁道迷赞许为「最美车站」的多良站,2.7公里改道高架工程完工后,已在5月27日通车,紧接着是电气化缆线架设,有民众担心架设电缆后,多良车站景观将有所改变,拍照时电缆线将入镜,恐有「杀风景」之虞。

「电缆架设后,多良美景恐失色!」铁道迷周智宏说,过去花东纵谷没有电气化前,一望无际田野风情是最大卖点,忧心一旦南回电气化后,电缆线、电杆会挡住多良站壮阔海景。

也有游客说,铁路电气化后,景观改变无可避免,期待能降低冲击,在维持自然美景与交通建设中取得平衡。

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